欧盟斥责美110亿美元关税规模严重夸大

点击数：7922019-04-10 16:03:02　来源: http://tingheglobal.com

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　　平静近10个月，美欧之间贸易冲突硝烟再起。

　　3月28日，WTO对“空客诉美国政府补贴波音案”做出终裁，称认定美国以华盛顿州税收减免形式向波音公司提供补贴为非法行为。

　　4月8日，美国贸易代表办公室(USTR)公布了一份总价值110亿美元的初步关税报复清单，并在声明中指出，USTR预计，欧盟对欧盟的补贴在贸易中对美国造成的伤害每年为110亿美元。

　　4月9日，针对美国因空客补贴案对欧盟开征110亿美元关税的威胁，欧盟在最新回应中做出三点重要表态：110亿美元的规模被严重夸大，欧盟正在等待WTO对于还击规模的仲裁以及欧方准备报复。

　　截至4月9日，空客股价下跌1.86%，4月8日在美国贸易代表办公室(USTR)宣布该关税消息后，空客股价下跌2.3%，创近两周最大单日跌幅。

　　8日，USTR公布了一份总价值110亿美元的初步关税报复清单，并在声明中指出，USTR预计，欧盟对欧盟的补贴在贸易中对美国造成的伤害每年为110亿美元，且“该金额需要在世界贸易组织(WTO)仲裁，结果预计将在今年夏天发布”。

　　欧盟和空客方面目前都派出了发言人级别的人员回应USTR的110亿美元征税威胁，且口径相似，而在欧盟方面的发言中也可以看到为何欧盟尚未推出反击关税的原因：要按WTO的规矩来。

　　美欧双方均可向对方进行征税的原因在于，WTO曾先后裁定，美国和欧盟同时存在对各自航空企业提供非法补贴的问题。2018年，WTO上诉机构裁定欧盟及其4个成员国未履行此前裁决，仍在违规补贴空客。今年3月28日，WTO裁定美国也仍在违规补贴波音公司。

　　美欧双方在推进该自贸谈判的准备过程中，在谈判范围上产生了巨大的认知差异：正如莱特希泽所说的，美国不能同欧洲谈一个没有农业的协议，而欧方的观点是，他们不能谈一个有农业的协议。由于欧盟迟迟不能展开对美“三零”自贸谈判，美方数次以开征汽车税作为威胁，而此次的110亿关税清单，令该自贸谈判是否还能进行，走向再次复杂化。